性价比很高的豪华车,20万就能买到的凯迪拉克CT4,比宝马值

豆哥带你换个角度看汽车

比宝马便宜的豪华车有很多,但能够跟宝马一样具备一定操控性的车型却不多,沃尔沃太柔了,雷克萨斯就太肉了,只剩下凯迪拉克。有人会说如果买凯迪拉克 CT5 其实是和宝马 3 系一个价,基本上就直接选宝马 3 系了,那这些朋友一定不了解还有一款比 CT5 还要更便宜的车—— CT4。

继承着凯迪拉克的血统,CT4 到现在确实遵循着半年后降价,如今原价 23.97 万的 28T 风尚型,据了解有的 4S 店已经拿下了 20.47 万起步价。要想想,CT4 的配置方面比较丰富,而且外观还加入了非运动套件,和低配车区分开,而一些地区凯迪拉克 CT4 更是折上折,即便是这款豪华型车型,价格也是 20 万出头,很值得购买,具体来看下。

外观方面,如果你经常关注 CT4,看到这款豪华型车应该能发现其中的不同之处,车身并没有加入运动套件,而是加入了很多镀铬元素来修饰,整体看起来稍显成熟一些,但时尚性方面并不输给其他款车型,车头是家族式设计风格,和 CT5 有些类似,提升了品牌辨识度,格栅依旧是盾形设计,内部是点阵式修饰,相比其他款式黑色修饰运动氛效果稍弱。

侧面看起来稍显短促,车身在线条修饰下棱角分明,看起来很硬朗,腰线也是上扬趋势,配合下面的凹式折痕,起到塑形效果,另外这款车还使用了 17 英寸铝合金轮毂,运动效果还不错,尾部轮廓很清晰,小鸭尾和 C 柱过渡流畅,尾灯也跟前脸大灯相呼应,内部是 LED 光源,底部有着双边单出尾排。

内饰部分,这款车同样采用了凯迪拉克家族式设计,和当前的 XT4 车型造型一样,中控台并没有采用当下流行的贯穿设计,但立体感还不错,上面加入了大量软质材料修饰,加上缝线工艺点缀,细节处理得很好,银灰色烤漆以及镀铬边框也显得很年轻,符合豪车的表现。方向盘为三辐式设计,上面集成了很多实用的功能,握柄处是皮质包裹,底部还配备了换挡拨片,科技方面,这款车采用了小尺寸液晶仪表盘,两侧是指针设计,中控屏 8 英寸悬浮式设计,上面集成了很多功能,还支持语音识别等等。

动力部分,这款车搭载的是 2.0T 发动机,最大功率为 237 马力,峰值扭矩为 350 牛 · 米,匹配的是 8 速手自一体变速箱,而且是后轮驱动,如果技术到位,这样的参数可以在封闭场合练习飘移,可玩性很高。

总的来说,凯迪拉克也算是豪车品牌,品牌力仅次于 BBA,市场上新车型也有不错的优惠活动,整体性价比很高。如果说年轻人预算刚好卡在了 25 万左右,其实买 CT4 确实是一举多得,能够实现爆炸的动力输出的理想,有能够保证家里的实际使用需求。